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腳輪歷史
編輯：佳順腳輪 發(fā)表時(shí)間：2015-01-05 10:44:50
輪子的歷史發(fā)展過(guò)程 有時(shí)候，最簡(jiǎn)單的發(fā)明卻是最重要的。雖然沒(méi)有能說(shuō)出第一個(gè)發(fā)明輪子的人是誰(shuí)，但最早的記錄可以追溯到5500年前。由于有了輪子，才會(huì)有今天我們視為理所當(dāng)然的從影印機(jī)到噴射引擎等各種現(xiàn)代的機(jī)器。輪子有一個(gè)獨(dú)特之點(diǎn)，就是它們都是圓的，沒(méi)有棱角，可以均勻地滾動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。這就使得腳踏車、汽車、火車和電車等各種陸上交通工具可以在公路、鐵軌和崎嶇的地面上順利行走。此外，輪子的圓周運(yùn)動(dòng)使它可以不斷地把引擎的動(dòng)能傳遞出去。其他很多發(fā)明也依靠輪子，例如，起重機(jī)就依靠滑輪（有溝槽的輪子，槽上繞著帶子）來(lái)減少搬運(yùn)重物所需要的力。齒輪可增大或降低輪子的速度和力。無(wú)數(shù)機(jī)器，包括引擎和飛機(jī)，也都不能沒(méi)有齒輪。
在發(fā)明輪子之前，人們要在地面上用力推或拖重物，后來(lái)人們可能看見光滑的石頭從山坡上滾下來(lái)而受到啟發(fā)，才有了作輪子來(lái)運(yùn)輸?shù)牡叵敕ā?/span>
約4500年前，古埃及人建造金字塔作陵墓和神廟。成群的工人借助滾的木頭來(lái)搬動(dòng)巨石。
輪子的發(fā)明
使用輪子的記錄可以追溯到公元前3500年左右陶工所用的輪子。這是一種簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)盤，西南亞的美索不達(dá)米亞陶器工人用它來(lái)制造光滑的圓形黏土壺。約300年后，美索不達(dá)米亞人給車子裝上輪子，輪子交通時(shí)代開始。
輪子在古代的應(yīng)用
最早的車輪是馬車上的實(shí)心木制車輪。用兩三塊木板拼在一起，然后切割成圓形。它們最早約出現(xiàn)于公元前3200年。
有輪輻的輪子是公元前2000年左右開始出現(xiàn)的。這種輪子比實(shí)心的輪子輕便，轉(zhuǎn)得也比較快，適用于戰(zhàn)車上。
用鐵線做輪輻的輪子出現(xiàn)在1800年前后，它們輕便、堅(jiān)固。這種輪子首先被用在汽車、腳踏車和早期的悅機(jī)上。20世紀(jì)50年代，汽車上鐵線輪子由金屬輪子所取代。
軸和軸承
輪子在軸上旋轉(zhuǎn)。輪子里通常有滾珠軸承，它們是幾個(gè)在輪子和軸之間滾動(dòng)的鋼珠，可以使輪子平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)。如果沒(méi)有軸承，上圖費(fèi)里斯轉(zhuǎn)輪的巨大重量就會(huì)把輪子壓迫到軸上，使得輪子無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。 腳輪的歷史
要追溯腳輪的歷史也是一件很困難的事，不過(guò)在人們發(fā)明了輪子之后，搬運(yùn)和移動(dòng)物體變得容易了許多，但輪子只能在直線上運(yùn)行，對(duì)于搬運(yùn)重大物體時(shí)對(duì)方向的改變?nèi)匀环浅＠щy，后來(lái)人們就發(fā)明了帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的輪子，也就是我們現(xiàn)在所稱的腳輪或萬(wàn)向輪。腳輪出現(xiàn)給人們搬運(yùn)特別是移動(dòng)物體帶來(lái)了化時(shí)代的革命，不僅可以輕松搬運(yùn)，還可以隨任何方向移動(dòng)，大大提高了效率。
到了近代隨著工業(yè)革命的興起，越來(lái)越多的設(shè)備需要移動(dòng)，腳輪也就在全世界應(yīng)用越來(lái)越廣泛，各行各業(yè)幾乎離不開腳輪。 到了現(xiàn)代隨著科技的不斷發(fā)展，設(shè)備也越來(lái)越多功能和高利用率，腳輪就成了不可缺少的部件。腳輪的發(fā)展也就更為專業(yè)化而成為了一個(gè)特殊的行業(yè)。
腳輪的應(yīng)用
腳輪的應(yīng)用非常廣泛，幾乎設(shè)計(jì)任何行業(yè)。根據(jù)不同行業(yè)的需要，人們不斷地發(fā)明各式各樣的腳輪，在全世界大約有150000種不同的腳輪用在各個(gè)行業(yè)。